Banane F650 DIXON - blanc
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Upcyclé

Freitag Banane F650 DIXON blanc

140€
140€
Couleur blanc
Taille TU Indisponible
Retour sous 15 jours
Livraison Rapide
36mois par Freitag
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Description
  • Le compartiment principal est doté d’une fermeture Éclair et fabriqué à partir d’un tissu imperméable, sans PFC, teints dans la masse, en PET 100 % recyclé (R-PET)
  • Compartiment annexe en bâches de camion usagées doté d’une fermeture Éclair
  • Bandoulière de longueur réglable fabriquée à partir d’une ceinture de sécurité déclassée
  • Visibilité assurée grâce aux deux réflecteurs recyclés de bandes de silhouettage de camion
  • Design intelligent et facilement réparable en cas de besoin

Dimensions :

  • 300 × 80 × 160 mm (l × l × h)
  • Volume 1L

Comme elles sont issues du recyclage, chaque pièce est unique.

REF: F650
Composition et Entretien

-Bâche de camion usagée (polyester / PVC), 100 % matériau recyclé
- polyuréthane thermoplastique recyclé (R-TPU)
- Ceinture de sécurité (polyester), 100 % matériau déclassé
- tissu (bouteilles PET post-consommation), 100 % matériau recyclé
- Boucle enfichable (polyamide)
- réflecteurs de camion usagés (polyester/PVC), 100 % matériau recyclé
- Anneau ovale (polyamide)
- Boucle de réglage (polyamide)
- Fermeture à glissière hydrofuge (polyester)
- Passepoil (polyester)
- Fil (polyamide)
- étiquette tissée (polyester), 100 % matériau recyclé

La pièce est issue du recyclage, il se peut que des imperfections soient présentes sur la toile.

Réparation gratuite

36mois par Freitag

Eco-responsabilité

100% fabriqué en Europe, 83% des matières sont issues du recyclage.

Banane F650 DIXON - blanc
Freitag
Banane F650 DIXON
blanc

Étape 1 : La matière première
Chaque sac FREITAG fabriqué aujourd'hui est toujours fabriqué à partir de bâches de camion usagées.

Cependant, trouver de vieilles bâches pour 400 000 produits FREITAG par an n'est pas une tâche facile. Cela nécessite une offensive logistique dirigée par une équipe de quatre personnes qui ramène 350 tonnes de matériau de bâche usagé à l'usine chaque année, après l'avoir localisé de la Suède au Portugal.

Une fois arrivées à l'usine, les bâches sont testées pour leurs constituants afin de garantir que la sécurité des produits FREITAG puisse être assurée.
Chaque sac FREITAG fabriqué aujourd'hui est toujours fabriqué à partir de bâches de camion usagées.

Cependant, trouver de vieilles bâches pour 400 000 produits FREITAG par an n'est pas une tâche facile. Cela nécessite une offensive logistique dirigée par une équipe de quatre personnes qui ramène 350 tonnes de matériau de bâche usagé à l'usine chaque année, après l'avoir localisé de la Suède au Portugal.

Une fois arrivées à l'usine, les bâches sont testées pour leurs constituants afin de garantir que la sécurité des produits FREITAG puisse être assurée.

Étape 2 : La découpe
Pour transformer les vieilles bâches sales en matière première pour de beaux sacs, il faut des travailleurs courageux au départ.

Armés de ciseaux, de pinces et de beaucoup d'énergie, ils détachent les grosses bâches des camions et en coupent des morceaux utiles.

C'est un travail difficile.
Pour transformer les vieilles bâches sales en matière première pour de beaux sacs, il faut des travailleurs courageux au départ.

Armés de ciseaux, de pinces et de beaucoup d'énergie, ils détachent les grosses bâches des camions et en coupent des morceaux utiles.

C'est un travail difficile.

Étape 3 : La (re)mise en état
Dans leur buanderie, trois grosses machines à laver nettoient la saleté des routes sur les morceaux de bâche, révélant leur aspect unique.

Comme beaucoup d'eau est utilisé, Freitag collecte l'eau de pluie du toit de l'usine et la réchauffe avec la chaleur de l'eau sale.

Ensuite, les bâches propres vont dans la salle de séchage au lieu d'un sèche-linge énergivore.
Dans leur buanderie, trois grosses machines à laver nettoient la saleté des routes sur les morceaux de bâche, révélant leur aspect unique.

Comme beaucoup d'eau est utilisé, Freitag collecte l'eau de pluie du toit de l'usine et la réchauffe avec la chaleur de l'eau sale.

Ensuite, les bâches propres vont dans la salle de séchage au lieu d'un sèche-linge énergivore.

Étape 4 : Le patronage
Chaque patron de sac se compose de plusieurs modèles.

Les concepteurs de Freitag disposent ceux-ci sur les bâches de manière à pouvoir découper autant de sacs que possible, chacun aussi beau que les autres, à partir de la matière première.

C'est ce qui rend chaque sac FREITAG unique.
Chaque patron de sac se compose de plusieurs modèles.

Les concepteurs de Freitag disposent ceux-ci sur les bâches de manière à pouvoir découper autant de sacs que possible, chacun aussi beau que les autres, à partir de la matière première.

C'est ce qui rend chaque sac FREITAG unique.

Étape 5 : Les finitions
Une fois les morceaux de bâche découpés, ils quittent l'usine pour être envoyés à des partenaires de longue date au Portugal, en République tchèque, en Bulgarie, en Roumanie et en Suisse.

Là-bas, des machines à coudre les assemblent pour former des produits solides conçus pour résister à une utilisation quotidienne rigoureuse.

Une fois les sacs finis retournés à l'usine, ils subissent des tests de contrôle qualité minutieux avant d'être vendus à travers le monde.
Une fois les morceaux de bâche découpés, ils quittent l'usine pour être envoyés à des partenaires de longue date au Portugal, en République tchèque, en Bulgarie, en Roumanie et en Suisse.

Là-bas, des machines à coudre les assemblent pour former des produits solides conçus pour résister à une utilisation quotidienne rigoureuse.

Une fois les sacs finis retournés à l'usine, ils subissent des tests de contrôle qualité minutieux avant d'être vendus à travers le monde.